春暖花開，萬物并作！自2018年開年以來，上海在工業控制信息安全領域喜事連連。繼3月26日上海工業控制系統安全研發與轉化功能型平臺舉行啟動儀式并與中國電子科技網絡信息安全有限公司等伙伴簽署戰略合作協議之后，近日，在上海市科委重點項目支持下，卡斯柯信號有限公司、中國電子科技網絡信息安全有限公司上海三零衛士和上海大學，在上海地鐵17號線率先完成了自動列車監控ATS系統的信息安全防護工程。這是我國城市軌道交通首次在列車控制系統中實施信息安全防護。

目前我國28個城市的地鐵線路里程已經達到4000多公里。隨著網絡系統及工業設備遭受信息攻擊、后門利用、網絡監聽和攻擊的日趨激烈，城市軌道網絡信息系統遭受著嚴重的考驗。然而我國城市軌道信息安全，存在系統梳理難、安全定級難、信息安全隱患問題突出，信息安全的工程主要集中在與行車安全弱相關的系統。同時，信息安全措施的實施對軌交關鍵控制系統的可靠性影響也是長期困擾的老大難問題。本次聯合攻關瞄準這兩個難題，開展了為期兩年多的科技攻關。

為了發揮上海地鐵領頭羊的作用，突破列車控制信息安全的難點，2015年在上海市科委重點項目的支持下，由上海申通地鐵提供指導，三家承擔單位組成產學研聯盟，發揮各自的優勢共克難關，共同完成了行車安全與信息安全研究、開發、實驗室驗證和生產系統驗證，相關技術成果通過了包括軌道通號領域、計算機測試領域和信息安全測試測評領域的6家權威機構的7份測試評估，獲得了用戶的好評。項目成果通過了以院士牽頭的專家組的一致認可，一年來運行狀況良好。該工程既保障了原有的列車行車安全功能，又實現了信息安全防護三級等保。

這一跨領域深度融合的安全工程在我國尚屬首次，目前相關單位以現有的成果為出發點，通過對現有信息安全隱患的評測，梳理信息安全建設的格局與構架，進一步推進軌道交通列車控制中的信息安全工程。下一步，項目成果將依托上海工業控制系統安全研發與轉化功能型平臺的資源優勢，對接中國制造2025戰略及工業互聯網創新發展要求，植根“上海制造”，以工業控制信息安全技術為引領，深化推動核心技術創新和應用推廣，加快推進軌道交通領域安全保障工作。