為順應新一輪科技革命和產業改革趨勢，抓住產業智能化發展戰略機遇，助力加快推進智能汽車創新發展，3月10日，駕御車聯安全實驗室召開線上產品發布會，發布了中電車聯大數據云控基礎平臺、藍海安全分析與預警平臺和工業主機安全防護系統（車企版）三款產品，并公布了《穩健參數設計》團體標準在智能汽車創新發展中的應用。本次發布會發布的產品在疫情期間將為各類企業提供免費測試版試用。

中國電子信息產業集團總經理助理、中電工業互聯網有限公司董事長朱立鋒，中國電子信息產業集團規劃科技部副主任白麗芳，北汽集團副總經理、北汽藍谷信息技術有限公司董事長陳江，北汽集團有限公司戰略與系統運營部部長、北汽藍谷信息技術有限公司總經理李曉龍，北汽集團有限公司戰略與系統運營部部長助理馮景姣，奇安信科技集團股份有限公司副總裁呂韜，奇安信科技集團股份有限公司副總裁左英男，駕御車聯安全實驗室專家吳新松出席云直播會議。

當前，互聯網、大數據、云計算等技術正快速發展，傳統的汽車行業與信息通信技術不斷產生融合。在信息化浪潮下，汽車行業邊界和產業鏈價值加速重構，信息安全也成為產業變革、創新過程中不可忽視的重要環節，因此有必要構建一套智能網聯汽車全生命周期的內生安全體系，要在智能網聯汽車設計階段、開發階段、測評階段、生產階段、運營階段都加入安全的因素，形成一個安全的閉環。

會上，駕御車聯實驗室主任、奇安信集團副總裁左英男對此次發布的三款產品進行了詳細介紹，并展示了《穩健參數設計》團體標準的應用案例情況。

其中，中電車聯大數據云控基礎平臺支持將大數據能力無縫融入現有車聯網數據生態環境，并基于中國電子“PK體系”，通過對汽車零部件、整車信息化、用戶數據等海量數據存儲、分析、場景挖掘，旨在打造成中電汽車行業工業互聯網安全大數據運營中心。

藍海安全分析與預警平臺則是基于大數據安全分析，通過采集全網流量及日志數據，全文檢索分析、異常行為檢測和安全合規要求，支撐安全決策和應急響應。該平臺結合數據建模、行為識別、關聯分析、人工智能等方法，對海量異構的安全數據進行分析，以資產、威脅、脆弱性等維度進行安全態勢分析。

工業主機安全防護系統（車企版）是為車企專屬定制的工業主機安全防護系統。該系統可以實現“多樣式”主機兼容，支持低配硬件，兼容老舊系統，適配車企工業軟件，并能在車企制造場景應用。此外，該系統還具備一體化防護能力、資產分析管理能力和集中運維管理能力，最終實現工業主機“裝得上，防得住，查得清，管得了”。

此外，左英男還介紹了《穩健參數設計》團體標準在智能汽車創新發展中的應用。在智能汽車的安全性能方面，整車安全性和汽車零部件質量是息息相關的，通過《穩健參數設計》可以提升汽車行業零部件制造商的質量水平，通過零部件制造商質量水平的提高，最終確保智能汽車整體的安全性能。

駕御車聯安全實驗室是由北汽藍谷信息技術有限公司、中電工業互聯網有限公司和奇安信科技集團于去年11月聯合成立。實驗室將充分發揮三方在車聯網、工業互聯網和信息安全領域的各自優勢，專注于車聯網安全技術研究和安全攻防體系建設，共同開拓車聯網安全市場。此次發布的三款產品和《穩健參數設計》團體標準的應用案例正是實驗室的成果。

北汽集團副總經理、北汽藍谷信息董事長陳江

北汽集團副總經理、北汽藍谷信息董事長陳江表示，駕御車聯安全實驗室在成立僅僅三個多月的時間就發布了多款產品，這主要得益于三方強強聯合，實現了聚力賦能。

在這幾個月中，三方各自發揮了在車聯網、工業互聯網和信息安全領域的優勢，快速組建了一支由各領域資深專家和技術骨干組成的核心研發團隊，協同開發了多個車聯網安全和傳統信息安全領域的產品，激發出了全方位的創新活力。

中國電子總經理助理、中電互聯董事長朱立鋒

中國電子總經理助理、中電互聯董事長朱立鋒指出，駕御車聯安全實驗室自去年11月成立以來，始終立足于建設汽車行業工業互聯網安全大數據運營中心，開展汽車行業數字智能工廠建設和工業網絡安全研究。今天發布的產品就是三家企業技術共享、合力協同將實驗室研究成果產品化的成果。

奇安信集團副總裁呂韜

奇安信集團副總裁呂韜表示，隨著5G網絡和無人駕駛等技術的興起，智能網聯汽車成為汽車行業未來的發展主流趨勢和方向。希望駕御車聯安全實驗室能夠在三家企業的共同努力下，對中國車聯網安全事業做出更大的貢獻，進而更好地支撐產業管理和車企在車聯網方面的技術進步。

新一輪科技革命和產業變革方興未艾，智能汽車已成為全球汽車產業發展的戰略方向，成為汽車強國的戰略選擇。

北汽藍谷信息、中電互聯、奇安信三方將繼續以“駕御車聯安全實驗室”為平臺，深耕車聯網信息安全市場，打造車聯網安全領域的最強共同體！