上傳時間：2014-08-14  來源：沈陽自動化所官網


                    

    沈陽自動化所派遣的3名參航人員合影

    8月12日，搭載“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅09”船從西北太平洋返航回到江蘇江陰蘇南國際集裝箱碼頭，這標志著2014年—2015年“蛟龍”號試驗性應用航次（大洋35航次）第一航段任務圓滿結束。中國科學院沈陽自動化研究所派遣祝普強、何震、孔范東3人參與了此航段的科考任務，主要負責“蛟龍”號本體控制系統技術保障及“蛟龍”號搭載的“龍珠”號微型ROV的下潛與技術保障工作。

    本航段中，“蛟龍”號先后在西北太平洋采薇海山區和西太平洋馬爾庫斯—威克海山區開展了10次下潛作業，獲取了大量的生物、富鈷結殼、多金屬結核等樣品及一大批高質量的視頻資料。沈陽自動化所“蛟龍”號控制系統保障團隊全程對“蛟龍號”進行了技術保障，實現了其控制系統全航段無故障下潛，為取得大量科考成果奠定了堅實的技術基礎。此外，由沈陽自動化所研制的“龍珠”號微型ROV還成功搭載“蛟龍號”開展海底作業。何震副研究員參與下潛并主操“龍珠”號，首次取得了“蛟龍”號海底作業影像資料，進一步拓展了“蛟龍”號的作業能力。

    “蛟龍”號預計11月將起航赴西南印度洋，在中國大洋協會與國際海底管理局簽訂的熱液硫化物勘探合同區開展作業。該區域海底地形更為復雜，屆時“蛟龍”號控制系統所具有的精確導航與定點作業能力將發揮關鍵作用。（海洋技術裝備研究室）